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建設(shè)地點 |
安徽省宿州 |
開工時間 |
2008-01-12 | |||||
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竣工時間 |
2013-12-20 |
驗收時間 |
2010-12-16 | |||||
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工程造價（萬元） |
18312（安徽路港）、10770（安徽水利） |
參與工作 |
路基10標(biāo)段（安徽路港）、路基6標(biāo)段（安徽水利）、
路基3標(biāo)段（路橋集團(tuán)） | |||||
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工程類別 |
市政工程 |
工程規(guī)模 |
91.459公里 |
建設(shè)單位 |
安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 | |||
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工程概況：泗縣至宿州高速公路全長91.46公里，東西向橫貫蘇、皖、豫三省，串聯(lián)多條南北向國家高速公路，對區(qū)域網(wǎng)起著加密、補充和完善的重要作用。
泗(洪)至許(昌)高速公路安徽段是連接蘇皖豫三省的省際通道,途經(jīng)蘇北、皖北、豫中，輻射整個淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，已列入交通部《促進(jìn)中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》和安徽省“861”行動計劃，是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“第二橫”，也是安徽省首個開工的“十一五”高速公路重點建設(shè)項目。項目是在南(京)洛(陽)高速公路和連(云港)霍(爾果斯)高速公路之間構(gòu)筑的又一條東西向高速公路快速通道。其建設(shè)對促進(jìn)中部地區(qū)崛起，實施安徽省東向發(fā)展戰(zhàn)略，加快皖北發(fā)展，尤其對帶動沿線的宿州、淮北、亳州的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，改善地區(qū)交通條件都具有重要而現(xiàn)實的意義。同時，該路對加強(qiáng)國家高速公路網(wǎng)功能，完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的規(guī)模效益起到了促進(jìn)作用。本建設(shè)項目東起泗縣以北（屏山鎮(zhèn)大彭莊附近），與G104形成互通立交，自東向西，終點于郝庵莊附近與合徐高速形成樞紐，是泗許高速公路安徽段一期工程。
本項目路基工程共分11個標(biāo)段，全線路基挖方27.71萬m3，路基填方1175.04萬m3，防護(hù)工程75031m3。特大橋2座、大橋55座、中橋64座、小橋59座、蓋板及通道153道、圓管涵179道。路面工程共分3個標(biāo)段，全線水泥穩(wěn)定碎石基層87.33萬m3；細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13厚40mm)24.88萬m2；中粒式瀝青混凝土（AC-20厚60mm)25.05萬m2；粗粒式瀝青混凝土（AC-25厚80mm)19.10萬m2。全線共設(shè)互通立交5座，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處。
本項目概算投資36.89億元，于2008年5月1日下達(dá)開工令，2010年12月28日建成通車。 | ||||||||
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獲獎證書：
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